转自：南方日报
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工业强，企业必须强。8月5日，2024年《财富》世界500强榜单发布。华为、比亚迪、广汽、美的、立讯精密等17家粤企上榜，其中8家为制造业企业。
面对复杂的国际形势，一批粤企专注创新、全球布局，在激烈的国际竞争中稳步发展，成为广东制造业当家的坚实支撑。
不过，在看到上榜企业的韧性与活力的同时，也要注意到，世界500强以企业营收作为主要指标，其中虽然不乏优质企业，但比起“500强”，更像“500大”。
在当前内外部环境复杂多变的情况下，广东如何加快培育发展优质企业，为加快建设更多世界一流企业锻造“后备军”？如何梯度培育企业，推动大中小企业协调发展，提升产业链供应链竞争力？
含“新”量更高▶▷
多家制造业企业排名上升
制造业是现代化产业体系的基底。梳理本次上榜的粤企可以看到，一批制造业相关的企业，在激烈的国际竞争中，稳住了。华为、美的等企业排名较去年有所上升，比亚迪的排位更是提升了69位。
这些上榜的制造业企业，在营业收益率、净资产收益率方面都有突出表现。
今年，进入《财富》世界500强排行榜的高技术企业共33家，它们的平均营业收入为882亿美元，平均盈利达146亿美元，是榜单中营业收益率最好的领域。而从净资产收益率看，比亚迪、美的、立讯精密位列中国公司前十。
其中，华为依然是营业收益率最高的中国公司，其2022年的营收为6423亿元，而2023年的营收则增长至7042亿元，增长率为9.64%。净利润的增长更是惊人，从2022年的356亿元增长至2023年的870亿元，增长率超过一倍，达到了144.4%。
制造业企业在榜单中“稳”住的秘诀是什么？答案显而易见，是创新。
“当市场需要的时候，我们随时可以捞出一条‘大鱼’，投放市场实现产业化。”比亚迪品牌及公关处总经理李云飞说，“鱼池”里的刀片电池、e平台3.0、CTB电池车身一体化、云辇系统等众多颠覆性技术，一次次助力比亚迪在关键时刻爬坡过坎。
研发投入多、研发人员多、专利特别多，是比亚迪技术创新的“三多”。截至目前，比亚迪累计研发投入超千亿元，申请专利超4.8万项、授权专利超3万件，平均每个工作日专利申请32项、专利授权15件。
去年首次入榜的立讯精密，今年表现依然抢眼，其凭借在声、光、电、磁、热、射频等核心领域的长期深耕，成功入选第八批国家级制造业单项冠军企业。“我们也在持续布局新的产品技术，同时通过提升自动化、数字化和标准化水平来实现智能制造。”立讯精密董事长王来春说。
美的2023年的营业总收入3737亿元，同比增长8%，实现归母净利润337亿元，同比增长14%。“科技领先战略一定要放在核心地位，美的要继续加大研发投入。”美的集团董事长兼总裁方洪波认为，全球所有企业能发展到今天，所有的竞争优势都来自于科技投入和进步。
除了在技术创新上持续投入，广东的上榜企业在新兴产业、未来产业上也在前瞻布局。这些新领域、新赛道，大都由颠覆性技术创新和创新成果的突破性应用推动。
比如，为打造未来产业增长新引擎，顺丰旗下丰翼科技在加速布局低空经济。目前，丰翼科技正建设覆盖粤港澳大湾区的低空物流网络，已完成深圳市内四个区和三个跨城航线的建设，日均快件运输量达2万票。
未来生命健康产业是广东正在布局的五大未来产业之一。目前，广新集团旗下的广新生物智造技术创新（深圳）有限公司，就正在加速布局生物科技产业，加快打造合成生物领域原创技术的“策源地”。
坚守主业、持续创新，一批大企业在全球竞争中乘风破浪，成为广东产业加快向全球价值链中高端迈进的重要支撑。
全球化布局▶▷
从产品出海到技术、标准出海
全球化程度是衡量世界500强企业的重要指标。比亚迪、广汽、美的、立讯精密等企业连续多年上榜，展现出强大的韧性和活力背后，离不开通过全球化布局挖掘新增长点。
尤其是今年以来，“不出海，就出局”几乎成为当下众多中国企业的共识，出海寻找“新蛋糕”已经成为一家企业突破增长瓶颈、实现规模发展的重要战略。
7月31日，比亚迪与国际移动出行及配送科技公司优步（Uber）达成为期多年的战略合作伙伴关系，计划在全球关键市场投放10万辆全新比亚迪电动汽车。
比亚迪的“出海”，可谓是厚积薄发。2021年，比亚迪宣布新能源乘用车“出海”计划。截至目前，其足迹已覆盖全球80多个国家和地区的400多个城市，不仅包括东南亚、拉丁美洲等新兴市场，更成为首个进入欧、美、日、韩等发达市场的中国汽车品牌。
就在7月4日，比亚迪泰国乘用车工厂正式竣工投产，第800万辆新能源汽车也在泰国工厂下线。在“出海”的拉动下，比亚迪2024年销量目标有望超过360万辆。
在比亚迪董事长王传福看来，中国企业正值第三次“出海”当口，相较前两次出海，第三次“出海”应当推动技术走出去，并以核心技术在海外提高售价，出售价值更高更先进的汽车产品。
7月17日，广汽埃安泰国智能工厂在泰国罗勇府正式竣工投产，第二代AION V也迎来全球同步下线。这是中国品牌汽车首次实现了全球同步下线，开启中国品牌“高科技体系出海”新时代。
广汽集团董事长曾庆洪说，随着泰国智能工厂落成，广汽埃安也实现了整车出口和本地化生产“两条腿走路”，不仅要在泰国同步导入目前最先进的技术和产品，还将通过打造“灯塔工厂”智造体系，助力泰国本土新能源汽车产能提升以及产业生态升级。
面对复杂多变的国际环境，广东制造业正通过新的全球化模式来建立和巩固自身的竞争力，从输出产品更多转向输出工业能力，通过在全球延伸产业链来建立竞争优势。
7月11日，由美的冰箱主导，马来西亚标准与工业研究院、马来亚大学等海外知名机构和高校等单位共同参与制定的《家用及类似用途制冷设备健康净化评级、要求和试验方法》正式发布。
这是中国民营企业在海外国家主导的首个标准，意味着我国先进技术标准正式得到国际认可。
尽管中国家电企业“出海”已有数十年历程，但要提升全球的话语权和影响力，最为重要的一点就是，成为国际和地区标准的制定者。从产品“出海”到技术“出海”、标准“出海”，广东制造业正不断拓宽“走出去”的广度。
“过去，我们是全世界的工厂，现在则变成在全世界造工厂、造服务，也就是中国能力的全球化。”“秦朔朋友圈”发起人秦朔认为，中国制造业的出海，已从过去被别人带进全球价值链的被动状态，走向一个依靠技术、产品、资本、研发主动出击的时代。
追求强而优▶▷
锻造世界一流企业“后备军”
今年上榜的世界500强资产总额等数据，均达到自世界500强排行榜创立以来的最高峰，但净利润却仍不及2022年。
生意做大了，钱却依然没有那么好赚。
事实上，世界500强以企业营收作为主要指标，虽然榜单中不乏优质企业，但这份榜单比起“500强”，更像“500大”。然而，当前外部环境变化带来的不利影响增多，以“大”为导向的过程中，存在巨大的风险。
此外，从榜单看，中国企业经营质量还需要提升。上榜中国大陆（包括香港）企业平均营业利润为39亿美元，也未达到全榜单500家企业的平均利润（59亿美元）。
如何推动企业既做大又做强？为应对各种挑战，更要加快建设更多世界一流企业。
总体来看，世界一流企业有这样四个特点：产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代。
高技术领域是全球技术发展的前沿，也是全球竞争的焦点。比如，华为凭借着其深厚的创新能力，在去年不仅走出困难时刻，更是在智能手机、智能网联汽车等领域有了新的技术突破。华为去年销售额接近1000亿美元，盈利约为123亿美元，远高于全榜单500家企业的平均利润。
还有一批企业，可以说是“高手在民间”。从营收规模来说，他们并不足以入榜，但其在某些特定领域做到了技术水平和市场占有率都居于全球前列。有了更多这样的企业，无疑会进一步增强产业链的韧性和企业创新活力。
近年来，瞄准培育世界一流企业群的目标，广东积极进行“大企业”培优增效，实施优质企业梯度培育“十百千万”计划。根据此前发布的“制造业当家22条”，广东计划打造50家科技领军企业和100家“链主”企业引领、1000家制造业单项冠军企业攻坚、10000家专精特新企业筑基的世界一流企业群。
“要鼓励企业瞄准一个细分的领域，持之以恒地开发和进取。培养一大批专精特新企业为代表的各个细分领域的冠军企业，大约可以解决70%的产业基础问题。”中国工程院制造业研究室主任屈贤明说。
在屈贤明看来，再往下走，这些企业也还有进一步发展的余地，一大批会成为百年老店，还有一小部分会成为世界一流企业的摇篮，在产业基础高级化方面发挥重大作用。
在这个摇篮里，大批中国企业不仅仅片面地追求大，更是追求真正的强而优，向着世界一流企业的塔尖，不断向上攀爬。
南方日报记者昌道励郜小平许宁宁葛政涵曾良科实习生马嘉涵能看盘的配资
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